透水路麵—有效解決城市因暴雨造成的內澇問題

來源:小猪视频在线app下载地坪 發布日期:2018-06-24

透水路麵—有效解決城市因暴雨造成的內澇問題

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透水混凝土人行道不僅顏色鮮亮,還有許多硬質路麵沒有的“技能”——像海綿一樣吸水。

這樣的路麵叫做透水路麵,在日本又被稱為“會呼吸的路”。住建部提出試點建設“海綿城市”,能透水的路麵就是重要的“海綿部件”。哪些地方有這樣的“海綿部件”?透水路麵和普通硬質路麵的差別有多大?體驗透水路麵的滲透“技能”。

透水混凝土路麵有如下特性:

(1)使用透水混凝土鋪設具有排水性和透水性的道路,增加行走舒適性與安全性,同時減輕集中降雨季節道路排水係統的負擔;

(2)充分利用雨雪降水,增大地表相對濕度,保持土壤濕度,發揮透水性路基的“蓄水池”功能,補充城市區日益枯竭的地下水資源,改善城市地表植物和土壤微生物的生存條件和調整生態平衡;

(3)透水混凝土兼有吸收車輛行駛時產生的噪音的特性,有利於創造安靜舒適的交通環境;

(4)增加城市可透水、透氣麵積,調節城市氣候,降低地表溫度,有利於緩解城市“熱島現象”。

(5)有不同顏色,粗細。可以根據環境及功能需要設計圖案,顏色,充分與周圍環境相結合。

(6)大量的空隙能吸附城市汙染物粉塵,減少揚塵汙染。

親身體驗:一秒不到透水路麵把“暴雨”全吸收

透水路對改善城市生態有著重要的作用,能使雨水滲透並使地下水位得到及時涵養及補充,還能緩解城市地下水位下降。有測試顯示,在雨天透水路麵隻有10%雨水會形成徑流,其餘90%全滲透到地下。

為了體驗透水路麵和硬質路麵的差別,麵積不到十平米的樣板路,按照人行道的荷載標準鋪裝上了透水路麵,把旁邊的水龍頭開到最大,水流流淌到透水路麵上,連續開十幾秒,除了水管附近即時的出水,周圍並沒有積水。關上水龍頭不到一秒鍾,水迅速從表麵滲入地下,甚至很難看出路麵剛剛被水衝刷過,走在這塊樣板路麵上腳下不打滑。透水路麵是按照普通人行道的荷載標準鋪裝的。由於透水路麵本身擁有15%-25%的空隙,不怕熱且不會受凍融影響。透水路麵樣本經過了300多次接近自然環境下的慢凍實驗的考驗,阿城水上樂園、包頭城市透水綠道等處鋪設的透水路麵也已經順利過冬。材料強度也經受了多次實驗,有報告顯示,中城築景透水混凝土試塊可達到C30以上的抗壓強度和5Mpa以上的抗折強度;而且其中沒有有機成分,施工過程中對環境的影響也降到最小。可以想象的是,經過硬質鋪裝“密不透風”的路麵換上了透水材料,就能夠自由“呼吸”了。

細心的市民不難發現,在葫蘆島市一些景區、公園、學校、小區,常常會看到一段段彩色表麵帶空隙,看起來像一塊芝士蛋糕的路麵,表麵鋪設的就是透水材料。

城建專家:透水路麵是“海綿城市”重要部件

不久前舉辦的全國海綿城市建設培訓班上,住建部明確提出,海綿城市建設要爭取把70%左右的雨水在當地積蓄、滲透,要因地製宜利用好自然恢複、人工工程等辦法留住雨水。

作為“海綿體”之一的透水路麵在調節城市生態上麵的功能不可小覷。由於表麵有空隙,透水路麵能吸收地麵上一定的油性汙漬、粉塵、減少城市沙塵汙染,降低PM2.5濃度,吸收城市噪音。

什麽是海綿城市呢?專家解釋說:“這是一個形象的表述,就是說降水多了,城市有吸收雨水的能力; 城市缺水了,還能‘吐’出水來,像一塊海綿。”

專家分析說,“海綿城市”是一個大概念,除了道路、廣場可采用透水鋪裝,綠地、濕地的生態功能在調節城市生態方麵也相當重要。

海綿城市,國際通用術語為“低影響開發雨水係統構建”,指的是城市像海綿一樣,遇到有降雨時能夠就地或者就近“吸收、存蓄、滲透、淨化”徑流雨水,補充地下水、調節水循環,在幹旱缺水時有條件將蓄存的水“釋放”出來並加以利用,從而讓水在城市中的遷移活動更加“自然”。

海綿城市就是比喻城市像海綿一樣,遇到有降雨時能夠就地或者就近吸收、存蓄、滲透、淨化雨水,補充地下水、調節水循環;在幹旱缺水時有條件將蓄存的水釋放出來,並加以利用,從而讓水在城市中的遷移活動更加“自然”,不用以前下水道等“灰色設施”。

透水混凝土路麵的特性:

(1)使用該透水性材料鋪設具有排水性和透水性的道路,增加行走舒適性與安全性,同時減輕集中降雨季節道路排水係統的負擔;

(2)充分利用雨雪降水,增大地表相對濕度,保持土壤濕度,發揮透水性路基的“蓄水池”功能,補充城市區日益枯竭的地下水資源,改善城市地表植物和土壤微生物的生存條件和調整生態平衡;

(3)本材料兼有吸收車輛行駛時產生的噪音的特性,有利於創造安靜舒適的交通環境;

(4)增加城市可透水、透氣麵積,調節城市氣候,降低地表溫度,有利於緩解城市“熱島現象”。

(5)有不同顏色,粗細。可以根據環境及功能需要設計圖案,顏色,充分與周圍環境相結合。

(6)大量的空隙能吸附城市汙染物粉塵、減少揚塵汙染。



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